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从去年上半年开始,从桓台县城开往后孙村的604路客运车就不正常营运了,这让沿线15个村庄的村民很是苦恼——
期盼桓台城乡公交一体化改造早“落地”
2019-10-24 08:43:28 作者:
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从去年上半年开始,从桓台县城开往后孙村的604路客运车就不正常营运了,这让沿线15个村庄的村民很是苦恼——

期盼桓台城乡公交一体化改造早“落地”

 


□淄博日报/淄博晚报/淄博新闻网/掌中淄博记者 齐新

 


  近日,桓台县后孙村的村民孙先生向本报反映,途经他村的604路客运线路,从去年上半年开始就不按点发车了。

  孙先生听这条线路的司机说,桓台县604线路陆续有些司机退出了这条线路,目前只有一个司机还在坚持运营,若这位司机临时有事,村民就无车可坐了。为解决村民出行难,桓台县正在推进城乡公交一体化改造,使这样的农村客运线路实现公交化。

  桓台县604路客运车,是从县城开往后孙的中巴线路,设置34个站点,行车里程37.5公里,全程票价6元。除县城站点外,行车经15个村庄站点,两个厂区站点。“这些客车原来有七八辆,坐到城区每个人花费几元,对村民来说非常方便。”孙先生说,村民们习惯乘坐客运班车前往城区,但目前604路客运班车迟迟不能正常运行,有时只能搭乘私家车前往县城。

  孙先生曾打过电话询问过桓台县交通运输局,也通过相关渠道投诉过,但对城乡公交一体化改造完成时间每次回复都不相同:去年“五一”时询问,说去年“十一”前后差不多能完成改造;去年“十一”询问时,又说去年年底前完成改造;去年年底询问时,又说到今年“五一”前能完成改造,但到今天为止,这事都没有任何进展。

  接到村民反映后,10月16日至17日,报社记者对604路途径村庄进行了走访。“坐这路车的一般是年龄大的,年轻人有车。现在是公路修好了,客车却少了。”东孙村的孙大娘说:“原来车多,现在车少了,一天大概跑两趟。开车的司机要是有事,就不跑了。有次到索镇去,回来的时候等了两个多小时,也没等上车。没有客运车真不方便。”一位周姓村民抱怨说,出去办点事,等上一个多小时仍等不到车,真泄气。“有个事急煞个人,这趟客车指望不着了,不顶事了。”

  记者在采访中了解到,桓台县“后孙至索镇”604线路隶属于桓台客运公司,个人承包租赁经营,不享受财政补贴。由于客流减少,效益难以维持正常经营,大部分车辆已停止营运,只剩几辆车运营,由于车辆太少已经无法正常循环发车。“目前,602、603、605等线路也和604一样,存在营运不正常现象。”
 

  沿线村民期盼,桓台县城乡公交一体化改造尽快落地,早日解决村民们出行难的问题。 

        责任编辑 刘洋
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